Wiima N 202

Wiima N 202, HKL 8804

Introduction

Wiima N 202 on K 202 -mallista kehitelty nivelbussi. 18 metriä pitkänä se on aikamoinen järkäle Helsingin kapeilla kaduilla, mutta itseasiassa se on ketterämpi kuin kaksiakselinen sisarmallinsa, itseohjaavan taka-akselin ja lyhyemmän etu- ja keskipyörien välisen etäisyyden takia. Kyytiin mahtuu yli sata ihmistä, joten mallin suosiota ei tarvitse ihmetellä. Se on myös hyvin pitkäikäinen, edelleen on käytössä vuonna 1985 valmistettuja yksilöitä ja valmistus on jatkunut 90-luvulle asti. Matkustusmukavuudeltaan malli on samaa tasoa sisarensa kanssa. Ikä alkaa tässäkin mallissa jo näkyä, mutta kapasiteetiltaan vastaavaa seuraajaa ei vielä liikenteessä ole. City U:n nivelmallilla ei päästä yhtä suureen istumapaikkamäärään, ja tuupparinivelten kanssa tasoihin pääsevät telibussit. Nivelbussien korvaajana käytetäänkin yhä useammin telibusseja, niiden osoittauduttua tuuppariniveliä käytännöllisemmiksi.

Wiima N 202:sta on myös normaali(K 202)-, nestekaasu(K 202)-, matalalattia(K 202)- ja puolimatala(K 202)-versiot.

[Up]

Details

HKL 8501-8515, 8601-8610
Wiima N 202, HKL 8501-8515, 8601-8610 Chassis: Volvo B10MA-55 Mk II (korkea nivel)
Engine: Volvo THD100EC (10l, 285hp)
Transmission: ZF 5HP500 (-gear. automatic)
Length: 18m
Passengers: 52/52
Year: 1985, 1986
HKL:n ensimmäiset nivelbussit, kokeiluautoja lukuunottamatta. Kauhtuneine Parabus-penkkeineen näitä yli viisitoista vuotta vanhoja raskaan työn raatajia näkee vieläkin katukuvassa.

HKL 8701-8714, 8801-8813
Chassis: Volvo B10MA-55 Mk II (korkea nivel)
Engine: Volvo THD101GC (10l, 285hp)
Transmission: ZF 5HP500 (-gear. automatic)
Length: 18m
Passengers: 52/52
Year: 1987, 1988
Näissä oli jo siirrytty teräskuppi-istuimiin. Vuoden -88 malleissa on mm. leimauslaite nostettu etuovien välistä kuljettajan viereen.

HKL 8901-8912, 9001-9005, 9101-9110
Wiima N 202, HKL 8901-8912, 9001-9005, 9101-9110 Chassis: Volvo B10MA-55 Mk III (korkea nivel)
Engine: Volvo THD101GC/102KF (10l, 285hp)
Transmission: ZF 5HP500 (-gear. automatic)
Length: 18m
Passengers: 58/?
Year: 1989-1991
Nyt bussin etuosassakin paripenkki molemmin puolin käytävää. 90-sarjasta lähtien THD102KF-moottori. 91-sarjassa läppäistuimet ja jo alkuperäisenä kuljettajalla musiikkiradio. Ja tähän ne loppuvat HKL:llä.

STA 177-192
Chassis: Volvo B10MA (korkea nivel)
Engine: Volvo THD101 (10l, 285hp)
Transmission: Allison (4?-gear. automatic)
Length: 18m
Passengers: x/z
Year: 1987-1988
Bussit 177-182 on nykyään numeroitu 677-682 uusien telibussien alta pois.

STA 193-197
Wiima N 202, STA 193-197 Chassis: Volvo B10MA (korkea nivel)
Engine: Volvo THD102 (10l, 285hp)
Transmission: ZF 5HP500 (5-gear. automatic)
Length: 18m
Passengers: x+y/z
Year: 1990
Bussit 177-182 on nykyään numeroitu 677-682 uusien telibussien alta pois.

Wiima N 202:ta käyttää myös Westendin Linja.

[Up]