| Chassis: | Volvo B10B LE 6x2 |
| Engine: | Volvo GH10A 245 |
| Transmission: | ZF 5HP590 |
| Length: | 14,5m |
| Width: | 2,6m |
| Model: | Low entry |
| Number of seats: | |
| Operators: | Concordia |
Ensimmäiset maakaasukäyttöiset telibussit otettiin käyttöön kesällä 2000 Concordian väreissä Helsingin sisäisellä linjalla 15. Toistaiseksi busseja on käytössä kolme. Koska bussit ajavat Tallinnan laivojen terminaaliin, yksi penkkipari keskisillan edessä on korvattu matkatavaratelineellä. Muuten sisustus ei eroa diesel-voimaisesta sisarestaan.
Maakaasukyttyrä ei yllättäen ole yhtä siististi muotoiltu kuin City U:ssa, vaan on Mersujen malliin tasapaksu kyhmy katolla. Kuitenkin säiliöitä on myös upotettu katon sisään City U:n malliin, joten säiliökapasiteettia pitäisi riittää. Täysillä tankeilla ajetaankin koko päivä. Sisäkaton mataluus ei haittaa lainkaan.
Other versions of this model: