Bussit ja kuvat:
valmistajittain
liikennöitsijöittäin
Linkit:
liikennöitsijät
valmistajat
harrastajat
Carrus City U
Esittely
Carrus City U, virallisemmalta nimeltään Carrus 204 U, on ensimmäinen Suomessa tehty kokomatala linja-auto, eli sisällä lattiassa ei ole yhtään porrasta. Edestä keskisillalle lattia on täysin yhdessä tasossa, siitä taaksepäin alkaa lievä nousu. Takaovessa on vain yksi porras. Ensimmäinen City U otettiin käyttöön 1995, protomalli on nykyään HKL 9501. Tässä vaiheessa moottorina oli vielä THD 104 KB, mutta seuraavana vuonna käytössä olivat jo uudet DH10A-moottorit. Katukuvassa City U alkoi näkyä 1996, jolloin HKL osti niitä kymmenen auton sarjan. HKL:n lisäksi City U:ta pääkaupunkiseudulla käyttää STA, joka vuosina 1995-1997 sai yhteensä 9 autoa. Nämä ovat 12-metrisinä kaikkien pienimpiä versioita tästä mallista ja niistä viisi on varustettu jopa 2+2+2-ovituksella. Tällä hetkellä pääkaupunkiseudulla on käytössä noin 50 City U:ta eri variaatioiheen.
Volvon uuden keskustaliikenteen tarkoitetun 7000 mallin myötä City U:t ovat vähitellen jäämässä syrjään. B7L -alustasta ei kuitenkaan ole ainakaan toistaiseksi Suomeen ilmestynyt maakaasuversiota, joten City U:n maakaasuversio puolustaa yhä paikkaansa maakaasukäyttöisessä keskustaliikenteessä Mersun O 405 N:n rinnalla. Itse B10L-alustaakin valmistetaan enää vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivina versioina
Carrus City U:sta on myös maakaasu ja nivel -versiot.
[Ylös]
Tiedot
HKL-Bussiliikenne 9501
Alusta: Volvo B10L (kokomatala)
Moottori: THD104 KB (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF 4HP500 (4-port. automaatti)
Pituus: 12m
Paikat: 37+2/?
Vuosimalli: 1995
HKL:n ensimmäinen kokomatala bussi, Carruksen uudella prototyyppikorilla. HKL:n 50-vuotisjuhlabussi.
HKL-Bussiliikenne 9611-9620
Alusta: Volvo B10L (kokomatala)
Moottori: DH10A 245 (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF 5HP500 (5-port. automaatti)
Pituus: 12,4m
Paikat: 37+3/?
Vuosimalli: 1996
Ensimmäinen varsinainen sarja. 9616 on poikkeavassa värityksessä, bussissa on mm. värikkäitä HKL:n mainosraitoja.
HKL-Bussiliikenne 9701-9706
Alusta: Volvo B10L (kokomatala)
Moottori: Volvo DH10A 245 (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF 5HP500 (5-port. automaatti)
Pituus: 13m
Paikat: 41+3/29
Vuosimalli: 1997
HKL:n viimeiset tavalliset City U:t, vuoden 1997 ainoat hankinnat. 9706:ssa on Mitronin LCD-linjakilvet määränpäänäytöillä.
STA 1-5
Alusta: Volvo B10L (kokomatala)
Moottori: Volvo THD104KF (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF 4HP500 (4-port. automaatti)
Pituus: 12m
Paikat: 35+2/34
Vuosimalli: 1995
STA:n City U -hankinnat alkoivat näillä 2+2+2-ovitetuilla autoilla, joiden paikkamäärä jää pieneksi.
STA 6-9
Alusta: Volvo B10L (kokomatala)
Moottori: Volvo DH10A 245 (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF 4HP500 (4-port. automaatti)
Pituus: 12,4m
Paikat: 36+2/32
Vuosimalli: 1997
Näissä ovitus on normaali 2+2+1 ja paikkoja yksi enemmän. Viimeisessä bussissa, 9:ssä on Mitronin 3+1-numeroiset LCD-linjakilvet, muissa rullat.
[Ylös]