Uutta!

[uudet, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998]

Uutisia ja uutuusesittelyjä, tapahtumia rintamalta sekä näiden sivujen päivitystiedot.
Kannaattaa lukea myös SRS-Uutiset, Juhana Nordlundin uutissivu ja Lauri Rädyn valikoituja uutisia.

YTV:n hallituksen kokousten pöytäkirjat netissä

Löysinpä nuo maanmainiot YTV:n hallituksen kokousten pöytäkirjat YTV:n sivuja selaillessani ja lisäsin samantien Joukkoliikennetiedon lähteitä -sivulle. Kannattaa käydä katsomassa mm. mitä sanotaan matkustajien kyytiinottamisesta viimeiseltä pysäkiltä ennen päättäriä ja tutkimassa seutuliikenteen tulevaisuudennäkymiä.

Niksu, 6.2.2004

Nivel-MAN koeajossa HKL-Bussiliikenteellä

Lauantaina saapui Saksasta mielenkiintoinen vieras. HKL-Bussiliikenne sai koekäyttöön maakaasukäyttöisen matalalattiaisen nivelbussin, malliltaan MAN NG 313 CNG. Bussi on kokeiltavana viikon ajan, ja sen voi siis nähdä satunnaisissa paikoissa satunnaiseen aikaan. Pitkä vaaleanvihreä bussi varmasti erottuu katukuvassa, joten kannattaa pitää silmät auki. Bussista on muutama kuva Kuvia matkan varrelta -sivulla.

Niksu, 11.1.2004

Päivitystä

Aloin käydä hieman läpi esittelysivuja korjailumielessä. Jonkin verran päivityksiä saivat osakseen Carrus City, Carrus City L ja Carrus City M sekä vastaavat kuvasivut. Lisätty kuva mm. Pohjolan Liikenteen ainoasta Carrus Citystä (PL 842).

Niksu, 9.1.2004

Vuodenvaihde vaihtoi liikennöitsijöitä

Vuodenvaihteen uutuusbusseista viimeisinä sain bongattua Concordian teli-Volvo 8700LE:n ja HKL-Bussiliikenteen Lahti Scalan, ja nämä ko. yhtiöiden uusilta juuri voitetuilta Helsingin linjoilta 72 ja 70T. HKL-Blin:n uudet Ikarukset viihtyivät hyvin linjoilla 67 ja 70(T/V), STA:n vastaavat linjoilla 22 ja 62.

Niksu, 2.1.2004

Kuvia vuoden varrelta

Loman kunniaksi on kuvia lisätty monille kuvasivuille. Mukana Carrus City L, Carrus City L maakaasuteli, Carrus City M, Carrus 311, Wiima K202, Wiima N202, Lahti 400, Lahti 402, Mercedes-Benz O405N, Mercedes-Benz Citaro, Scania MaxCi, Volvo 8500 maakaasu ja Volvo 8700 teli. Joissain useampiakin. Julkaisujärjestelmän väsymystilasta johtuen ei suoria linkkejä ole nyt tarjolla.

Niksu, 28.12.2003

Ensi vuoden busseja linjalla

HKL-Bussiliikennekin ehti laittaa uusia busseja linjalle ennen joulua, merkittävää tästä tekee se, että ko. bussit on numeroitu ensi vuoden sarjaan. Facelift-Ikarus 412 oli tänään Helsingin linjalla 71 ja 419 seutulinjalla 732. Lisäsin myös pari uutta kuvaa HKL-Bli 9201:stä, kaupungin vanhimmasta matalalattiabussista.

Niksu, 23.12.2003

Bussikuvia Tukholmasta

Tukholmassa on tullut käytyä useampaan otteeseen tässä viimeisen reilun vuoden aikana, ja näiltä reissuilta on myös kuvasatoa kertynyt. Nyt on aika laittaa kuvia esille, ja koostaa pieni läpileikkaus Tukholmassa käytettävästä kalustosta. Kuvat löytyvät Muita kuvia -osaston Kuvia Tukholmasta -sivulta. Toistaiseksi sivulla on vain busseja, mutta kuvia on myös raideliikenteestä, ja niitä ilmestynee sivulle jossakin vaiheessa.

Niksu, 21.12.2003

Uutta kalustoa liikkeellä, kierros kilpailutettu

Näin joulun lähestyessä on uusia busseja ilmestynyt liikennöitsijöiden pihaan kiitettävää tahtia. Ensimmäisinä uutuuksista linjalle ehtivät STA:n facelift-Ikarukset, varikon suojissa ovat vielä HKL:n vastaavat ja Concordian teli-Volvot.

Viime viikkoina ovat ratkenneet myös uusimmat bussiliikenteen kilpailutuskierrokset. YTV kilpailutti, ja Espoo ja Vantaa tekivät päätöksiä omalta osaltaan. Kierroksen suuri voittaja on Concordia, joka Vantaalla piti lähes kaikki entiset linjansa ja sai lisäksi seutulinjan 613 ja Espoossa korjasi lähes koko potin: linjat 10, 11, 13, 15, 18, 19, 28, 31, 70, 71, 82, 85, 86, 87. Uudet pienkalustolinjat ja niihin liittyvät palvelulinjat voitti Westendin Linja. Lisäksi Connex voitti seutulinjan 132, HKL-Bussiliikenne seutulinjan 730 ja Taksikuljetus Vantaan linjan 88 ja linjan 75 viikonloppuliikenteen. Kierroksen suurin häviäjä on STA, joka menettää lähes kaiken Espoon sisäisen liikenteensä. Uudet liikennöitsijät astuvat remmiin ensi syyskauden alussa.

Niksu, 21.12.2003

Harrastaja-linkkisivua päivitetty

Ja jo oli aikakin. Harrastajalinkeissä on nyt runsaasti uusia ja mielenkiintoisia linkkejä Suomesta ja Ruotsista.

Niksu, 12.9.2003

Talvi tuli ja Concordian uudet Volvo City L:t linjalla

Sunnuntaina 17.8.2003 pääkaupunkiseutu on siirtynyt talviaikataulukauteen. Liikennöitsijä vaihtui muunmuassa Espoon sisäisellä linjalla 42, Pohjolan Liikenne sai lähteä ja Concordia tuli tilalle. Sunnuntai-iltana linjaa ajettiin neljällä uudella Volvo City L -bussilla. Myös HKL oli saanut uusia bussejaan linjalle sunnuntaina, Lahti Scala ja Ikarus E94 -mallisia. Maanantaina liikenne pyörähtää käyntiin toden teolla, mm. tynkä-Jokeri 550 aloittaa ja Etelä-Suomen Linjaliikenne alkaa ajaa seutulinjoja 503 ja 516.

Niksu, 17.8.2003

Etelä-Suomen Linjaliikenteen Ikaruksesta kuvia

Otin seutulinjalla 502 ajaneesta Etelä-Suomen Linjaliikenteen Ikarus E94:stä pari kuvaa Otaniemessä, löytyvät mallin kuvasivulta.

Niksu, 16.8.2003

Uusia busseja ilmaantuu

Viime päivinä on liikenteessä havaittu jo mainittujen Connexin Volvo City L:ien lisäksi Connexin Volvo 8700LE -telibusseja, STA:n uusittu Ikarus E94 -teli ja Etelä-Suomen Linjaliikenteen uusittuja Ikarus E94 -busseja. Connexin autot ovat olleet sikin sokin millä linjalla sattuu, STA:n teli oli torstaina 14.8. seutulinjalla 512 ja ESLL:n Ikaruksia oli joissain linjan 502 vuoroissa sekä Hyrylän suunnan U-linjoilla 632 ja 635. Näissä autoissa on linjakilpenä Mobitecin ledimatriisit, jotka ovat todella kirkkaita. Samaa leditekniikkaa, mutta vain numeronäytön verran on asennettu HKL-Bussiliikenne 117:aan, joka on myös maalattu siniseksi HKL:n väreihin. Entiseltä Metsälän Linjalta on siis poistettu kaikki ulkoiset tunnusmerkit metsälyydestä.

Kaluston puolesta bussiyhtiöt tuntuvat olevan valmiita talvikauden alkuun. Vain HKL:n ja Concordian uutuusbusseja on makuutettu varikolla tositoimilta piilossa.

Niksu, 15.8.2003

Connexin Volvo City L -busseja liikenteessä

Tällä viikolla on saatu ensimmäiset havainnot uusista City L -korisista busseista liikenteessä. Tiistaina auto 226 (TVF-912), joka oli bussinäyttelyssäkin esillä, ajoi linjaa 731 ja tänään keskiviikkona linjalla 150 oli auto 233 (CGA-144). Matkustin 233:n kyydissä, ja kyyti oli mukavaa. Moottorin tyhjäkäyntiääni oli aika kova, mutta liikkuessa se ei häirinnyt. Näitä tullee liikenteeseen lisää lähipäivinä.

Kaivokselassa Volvon pihalla on nähty Connexin Volvo City L:ien lisäksi myös muutama uusi Volvo 8700LE -telibussi Connexin väreissä. Paikalla on nähty myös useita valkoisia Volvo City L -busseja, arvatenkin menossa Concordialle. STA:n pihassa taas on ollut teli-Ikarus uusitulla E94 -korilla, maisemaväreissä ja numerolla 150. Syysliikenteen alkaessa on siis runsaasti uutta kalustoa tarjolla.

Niksu, 6.8.2003

Palautesivu korjattu ja kuvia ympäri Suomea

Palautesivu oli ties kuinka pitkään rikki, mutta se on nyt korjattu ja lomake toimii entiseen tapaan.

Olin viime viikolla kiertämässä Suomea reilun kolmen päivän ajan VR:n Lomapassilla ja tältä matkalta kertyi melkoinen kuvasato. Valikoituja otoksia ja matkaselittelyä on tarjolla kuvasivulla Lomapassikierros ympäri Suomea. Mukana paljon entisiä pääkaupunkiseudun busseja. Olkaa hyvät.

Niksu, 24.7.2003

Tarkennuksia STA:n busseihin

Tuoreen Suomen Turistiauto Oy:n kalustohistoria -kirjan saatuani olen tarkistanut kalustoesittelyistä STA:n bussien tietoja. Ainakin seisomapaikkalukuihin tuli paljon uutta tietoa. Suositeltava kirja, muuten.

Niksu, 2.7.2003

Kuvalisäys

Lahti Flyer -kuvasivulle on lisätty kuva Åbergin Linjan Flyerista Nuuksion Pitkäjärven maisemissa Espoon linjalla 85A.

Niksu, 30.6.2003

Uusille Wiima-klooneille esittelyt

Wiimalaisten uudelleenlämmittelyt ovat päässeet esittelysivuillekin, Volvo City L ja Kiitokori CityStar.

Niksu, 23.6.2003

BUS 2003 -näyttelyn satoa

Vuotuinen linja-autonäyttely oli tällä kertaa Helsingissä, ja kuvakertomus näyttelyn annista on tarjolla täällä. Mm. perusbussi City L tekee näyttävän paluun. Sivulle lisätään myöhemmin näyttelyn toisena päivänä järjestettyyn kulkueeseen osallistuneiden museobussien kuvia.

Niksu, 18.6.2003

Kesän kunniaksi massiivinen kuvapläjäys

Talviliikenteen loppupuolella tuli kierreltyä matkustelemassa ja kuvailemassa tavallista enemmän, joten kuvasato on nyt korjattavissa. Uutta on seuraavien bussimallien kuvasivuilla: Carrus City U, Carrus City L, Carrus City M, Carrus City, Wiima K202, Wiima N202, Wiima 311, Ikarus E94, Lahti 400, Lahti 402, Mercedes-Benz O405N, Säffle 2000 ja VanHool Alizee. Lisäksi palvelubussikuvasivulla on yksi ja U-linjan bussien sivulla useampi uusi kuva.

Muistoihimme jäävät Keskuslinjan mukavuusbussit ja vuoden 1959 4-akseliset raitiovaunut, laihialaiset. Perjantaina 30.5.2003 ajoi viimeisenä vaeltajana Koskelan halliin vaunu numero 8 ajettuaan linjan 2 illan viimeisen vuoron varsin harrastajapitoisella kuormalla.

Niksu, 1.6.2003

Päivä Tallinnassa -kuvaraportti

Kävimme huhtikuussa Tallinnassa tutustumassa paikalliseen paikallisliikenteeseen. Kuvia Tallinnan busseista, trollikoista, ratikoista ja junasta löytyy Päivä Tallinnassa -kuvasivulta.

Niksu, 24.5.2003

Kuvapäivityksiä

Näemmä edellisen päivityskierroksen osittain epäonnistuttua, nyt onkin sitten runsaampi satsi kuvia saatavilla. On Wiima M310 (WL) ja 311 (Connex) -kuvia, Lentoparkin O405N-Mersu, Connexin Scala, Concordian City L, HKL:n ja Connexin City M:t, Concordian teli-Ikarus ja laatikko-Wiimat HKL:ltä ja Concordialta.

Varmaan voisi mainita myös Pohjolan Liikenteen erikoisista autoista. Entinen Connex 200 (Volvo 8700LE) ajelee vanhoissa väreissä ilman logoja PL:n linjoilla Espoo 42(A) ja 205, ilmeisesti laina-autona Volvolta. PL:n oma on sensijaan uusi Lahti Scala, jota sisäänajetaan pääkaupunkiseudulla ennen siirtämistä Kotkaan. Tämäkin on löydettävissä linjalta Espoo 42.

Jos vain suinkin jaksamme, lähiaikoina (suhteellinen käsite) on luvassa kuvakoosteita Tallinnasta ja toiselta Tukholman reissulta.

Niksu, 4.5.2003

Päivitystä Lahti-sivuille

Lisäilin kuvia Lahti 402 ja Scala -kuvasivuille ja karsin samalla huonoimpia pois. Erikoisuutena MB-alustainen Lahti 402, Lentoparkin väreissä.

Niksu, 21.4.2003

Hieman päivityksiä

Päivittelin vähän yhtiöittäisen kalustolistan ja muutaman bussiesittelyn tilaa. Uusia kuvia mm. HKL:n ensimmäisestä City U:sta, Connexin ja Westendin Linjan Scaloista ja Etelä-Suomen Linjaliikenteen Säfflestä.

Niksu, 18.3.2003

Katjanokalta Lasipalatsille poikkeuslinjalla 13X

Maanantaina 17.3.2003 alkoi liikennöidä poikkeuslinja 13X Katajanokalta M/S Ehrensvärdin laiturilta linjan 13 perusreittiä Lasipalatsille. Linja liikennöi arkisin noin klo 7-20 ja lauantaisin noin klo 9-17.35, kunnes M/S Tor saadaan kuntoon ja liikennettä Suomenlinnaan voidaan taas hoitaa Kauppatorilta. Bussit odottavat lauttaa heti laiturin vieressä ja lähtevät heti kun matkustajat on saatu kyytiin. Takaisin ajetaan tyhjänä ja odotetaan seuraavaa lauttaa saapuvaksi. Linja 13 on saanut yhden lisäpysäkin Pohjois-Esplanadille, nimeltään Esplanadi. Pysäkkikilvestä on siis 12 vaihdettu numeroksi 13. Muutkin Citylinjan pysäkit ovat jo hävinneet katukuvasta. Maanantaina linjalla oli kaksi autoa, Suomen Turistiauton bussit 65 ja 78, Volvo B10M / Wiima K202 -tyyppisiä molemmat.

Niksu, 18.3.2003

Helsingin Citylinja 12 lopetettiin

Lauantaina 15.3.2003 ajoi Citylinja 12 viimeisen lähtönsä. Kaupunki päätti lakkauttaa linjan vähäisten matkustajamäärien takia. Linja ei ehtinyt pyöriä edes täyttä vuotta ennen loppuaan. Viimeisenä päivänä kalustona oli STA 266, Volvo B10BLE / Säffle 2000 ja STA 404 Kutsenits City V. Viimeisen lähdön ajoi Säffle, jopa 12 harrastajan kuormalla. Olisiko jopa koko linjan matkustajaennätys. Viimeistä lähtöä ei pystytty ajamaan täysin virallista reittiä pitkin, lumilautatapahtuman tukittua Kauppatorin ympäristön kadut. Kyyti kulki Aleksanterinakadun ja Fabianinkadun kautta. Kutsenits-midibussien kohtalo ei ole vielä selvinnyt, Helsingin pitäisi pystyä tarjoamaan niille jotain tekemistä, kun sopimus lopetettiin kesken kauden.

Kauppatorin tapahtumien takia myös kolmosen ratikka kulki poikkeusreittejä. Sekä 3B että 3T ajoivat Eiraan Bulevardin kautta ja kävivät Pursimiehenkadun silmukassa kääntymässä. Viiskulmasta Etelärantaan ajoi korvaava linja 3X, kahdella Mercedes-Benz O405N -matalalattiabussilla. Myös linja 16 koukkasi Esplanadilta Aleksanterinkadulle Fabianinkadun kautta.

Niksu, 16.3.2003

Uutukaisia Scaloja ja vähäpäästöinen Mersu

Uusia busseja on pääkaupunkiseudulle ilmestynyt vuodenvaihteen jälkeen useita. Connex on saanut Scania L94 UB / Lahti Scaloja, neljä kaksiakselista (numerot 203-206) ja yksi teli (numero 201) on havaittu liikkeellä. Oletettavasti ainakin toinen teli-Scala on vielä tulossa.

Uusia Scala-taloja pääkaupunkiseudulla ovat Työtehoseuran aikuiskoulutuskeskus (TTS), jolla on jo jonkin aikaa ollut punainen 12-metrinen Scala koulutusajossa, sekä hieman yllättäen Pohjolan Turistiauto, joka 12-metrisellä 1+2+0 -ovisella Lahtikolla ajaa lentoaseman ja läheisten hotellien välillä yhteysbussina.

Merkittävään ympäristötekoon on yltänyt Tammelundin Liikenne, joka on hankkinut EEV-päästönormit täyttävän Mercedes-Benz Citaro -maakaasubussin. EEV-normi alittaa jopa 2008/2009 rajaksi tulevan EURO 5 -normin ja on siten suuri kehitysaskel kohti puhtaampia busseja ja kaupunkeja. Tammelundin uusia Citaroita onkin odotettu jo vuoden 2001 syksystä lähtien, jolloin yhtiö sai kaksi ensimmäistä CNG-Citaroa ja kahdesta seuraavasta oli jo huhuja liikkeellä.

HKL-Bussiliikenne on viimein ostanut omakseen kaksi Metsälän Linjan jäämistöltä vuokralla ollutta Ikarus E94:ää, numerot 116 ja 117. Tähän asti ainoastaan vaakunalla ja numerolla varustetut valkoiset autot maalataan kevään kuluessa HKL:n sinisiin väreihin. Myös muut Metsälän entisiä autoja vuokranneet yhtiöt ovat ostaneet autot pois ja entinen varikkokin on saatu myytyä. Keskuslinjakin on tällaisen auton hankkinut vara-autokseen, kun viimeinenkin puolimatala Lahti 402 myytiin tammikuussa Korsisaarelle. Kiinnostavaa onkin, saako vm. 1997 Scania-Ikarus ilmastointilaitteen katolleen, yhtiön nykylinjan mukaan.

Niksu, 17.2.2003

[Ylös]