Bussit ja kuvat:
valmistajittain
liikennöitsijöittäin
Linkit:
liikennöitsijät
valmistajat
harrastajat
Säffle 2000
Esittely
Säffle 2000, tuttavallisemmin Juppi-Volvo, on nykyään yleinen näky pääkaupunkiseudulla. STA sai ainoat Säfflensä jo loppuvuodesta 1994, mutta katukuvassa malli alkoi näkyä syksyllä 1996, kun silloinen Espoon Auto hankki puolimatalia Säfflejä. Varsinaisen tulvan sai aikaan Linjebuss, joka on toi vuonna 1998 lähes sata käytettyä Säffleä suoraan Tanskasta voittamilleen linjoille. Lempinimensä bussi on saanut ehkä pääasiassa etumaskin ulkonäöstä, joka on melko hieno. Värityksestä riippuen muualta katsottuna se saattaa olla hyvinkin ruma.
Bussissa on melko mukavat pehmustetut penkit, joten ei matkanteko ihan kärsimystäkään ole. Penkkejä on useammanlaisia, mutta istuintyynyt niistä tapaavat lähteä irti helposti. Tanskasta tuotuja yksilöitä on haukuttu istumapaikkojen vähäisyydestä ja yleisestä epäsiisteydestä. Nyt ne on kyllä jo siivottu kunnolla, ja tanskankieliset tekstitkin on vaihdettu suomenkielisiin. Busseja on väritetty myös entisen Vantaan Liikenteen väreihin, teippaamalla alaosaan oranssi raita. Tämä raita todellakin parantaa bussin ulkonäköä huomattavasti, teippaamattomat bussit näyttävät todella likaisenkeltaisilta. Sisältä ne tosiaan vaikuttavat vähän pieniltä, vaan eipä 12-metriseen enempää mahtuisikaan. Matalien versioiden etuosassa ei ole korokkeita ollenkaan etupyöräkoteloiden takana, joten penkit ovat suoraan lattiassa kiinni. Maanläheistä matkustusta siis. Tanskalaista alkuperää olevissa busseissa on jäätelönsyönnin ja juomisen lisäksi kielletty myös grillipölserit sekä paistinlastat, ilmeisesti liian hauskoina.
[Ylös]
Tiedot
Concordia 133, 150, 200, ym.
Alusta: Volvo B10B LMF (puolimatala)
Moottori: Volvo DH10A (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF4HP500 (4-port. automaatti)
Pituus: 13m
Paikat: 45+y/z
Vuosimalli: 1996
Espoon Auton yksilöt ovat melko komeita.
Connex 501-5xx
Alusta: Volvo B10B LE (matala)
Moottori: Volvo THD103KF (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF4HP500 (4-port. automaatti)
Pituus: 12m
Paikat: 38+4/z
Vuosimalli: 1994?
Connexin Linjebussin päivinään Tanskasta tuoma jättisarja joutui aikoinaan kovan kritiikin kohteeksi.
Connex 63, 64
Alusta: Volvo B10B (korkea)
Moottori: Volvo THD102 tai THD103KF (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF4HP500 (4-port. automaatti)
Pituus: 12m
Paikat: 39/z
Vuosimalli: 1992 tai 1993
Nämä entiset Göteborgs Spårvagnarin bussit ovat pääkaupunkiseudun ainoat korkealattiaiset Säffle 2000:nnet. Göteborgin jäljiltä autoissa on ns. mittarilinjakilvet ja lisäksi vielä vanhat määränpäät rullissa. Autojen pysähtymismerkin tekstinä on kansainvälisyyttä huokuva "Bakom ut".
Etelä-Suomen Linjaliikenne 105, 106, 116, 117, 121, 122, 123
Alusta: Volvo B10B LE (matala)
Moottori: Volvo DH10A (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF4HP500 (4-port. automaatti)
Pituus: 12m
Paikat: 34+4/z
Vuosimalli: 1996-1997
Savonlinja toi hinnalla voittamalleen linjalle 502 käytettyjä busseja muunmuassa Lappeenrannasta. Bussin etuosan ollessa sisustettu ruotsalaisen mallin mukaan (8 paikkaa), jää istuinpaikkamäärä todella alhaiseksi. Autot ovat kuitenkin siistejä ja hyväkuntoisia. Joistain löytyy sisältä ledinäyttö, jossa pyörii aiemman sijoituspaikan mainoksia - soisi otettavan hyötykäyttöön. Linjakilpi on koko keulan levyinen matriisinäyttö, joka myös käytetään kokonaan hyväksi. Eipä tosin kerro, mihin suuntaan bussi on menossa.
STA 266, 267
Alusta: Volvo B10BLE (matala)
Moottori: Volvo THD103KF (10l, 245hv)
Vaihteisto: ZF4HP500 (4-port. automaatti)
Pituus: 12m
Paikat: 37,5+2/30
Vuosimalli: 1994
Seudun ensimmäiset Säfflet. Mielenkiintoinen linjanumeronäyttö.
[Ylös]