The Bus Stop

Front page

Buses and pictures:
  by manufacturer
  by operator

Writings

Other pictures

Links:
  operators
  manufacturers
  enthusiasts

Feedback

News

Suomeksi

Carrus Fifty

[introduction, details, picture page]

Carrus Fifty, STA (Vuokralla Westendin Linjalla)

Introduction

Carrus Fifty ei varsinaisesti ole kaupunkiliikennebussi, katuri, mutta on silti siinä käytössä parilla yhtiöllä. Concordia käyttää mallista puolimatalaa versiota, eli lattiatasoa on alennettu yhden askelman verran kuten City M -mallissa. Sisältä puolimatala versio on hyvin avaran oloinen, isojen ikkunoiden ansiosta kaiketi. Kuitenkin penkitys on hieman ahtaanoloinen. Istumapaikkoja tähän malliin saadaan runsaasti, ovijärjestelyn ollessa 1+2+0.

Bussin normaalilattiainen versio on käytössä Pohjolan liikenteellä Etelä-Suomen reittiliikenteessä - pääasiassa Nummelan ja Lohjan suuntiin - sekä lentokenttäyhteysbussina seudun U-linjalla 540. STA/Pääkaupunkilinjoilla on myös normaalilattiaisia Fiftyjä, lähinnä seutulinjalla 315 ja Espoon sisäisellä 88:lla, jotka ovat peruja ensimmäisen kilpailuttamiskierroksen lentokenttälinjoilta. Nämä yksilöt ovat melko ahtaasti penkitettyjä, penkkien ollessa tosin mukavia ja korkeaselkänojaisia.

[Up]

Details

Suomen Turistiauto 320-331
Carrus Fifty, STA Chassis: Volvo B10M (high)
Engine: Volvo THD103? (10l, ?hp)
Transmission: ZF 4HP500 (4-gear. automatic)
Length: 12m
Passengers: ?+2/z
Year: 1994
1+1+0-ovitetut bussit on ahtaasti penkitetty.

Concordia 315, 317, ym.
Carrus Fifty, Concordia Chassis: Volvo B10B LMF (semi low floor)
Engine: THD103? (10l, 245hp)
Transmission: ZF 4HP500 (4-gear. automatic)
Length: 13m
Passengers: 47+2/?
Year: 1994
Puolimatalaa melko mukavaa kyytiä.

Carrus Fifty:a is also used by Pohjolan Liikenne.

[Up]