Kuvia matkan varrelta

Tällä sivulla on kuvia satunnaisista kohdalle osuneista busseista.
Kuvat ovat linkkejä suurempiin versioihin.

	Mercedes-Benz Cito, (MYF-162) Turussa palvelulinjalla käytettävä midibussi esittelyssä Paikallisliikennepäivillä Dipolissa. Kuva: Lauri Pitkänen, 9/2000 (iso kuva, 109kt)
	Scania L94 UB 4x2 / Lahti 402, HKL-Bussiliikenne 43 Oikeanpuoleinen eturengas jääpiikeillä varustettuna. Kuva: Niko Setälä, 3/2001 (iso kuva, 130kt)
	Variotram-matalalattiaraitiovaunu, HKL-Raitioliikenne 205 Matkalla pohjoiseen Mannerheimintiellä linjalla 10. Kuva: Niko Setälä, 7/2001 (iso kuva, 90kt)
	Matkakorttiajan tariffikyltti, YTV Liikenne Vuoden 2002 alusta seutuliikenteen sekä Espoon ja Vantaan sisäisen liikenteen tunnuskyltit vaihdettiin tähän matkakorttijärjestelmän tunnukseen. Kuva: Niko Setälä, 1/2002 (iso kuva, 69kt)
	Ikarus 55, (IK-55) Vapunpäivänä löytyi tämä kaunokainen Linnanmäen parkkipaikalta. Ilmeisen hyvin pidetty klassisen pyöreälinjaista designia edustava linja-auto. Kuva: Niko Setälä, 5/2002 (iso kuva, 69kt)
	Renault Traffic / kori, Suomen Turistiauto 421 (YAU-966) Pikkuinen pakettiauto oli laitettu keskustaa kiertämään Citylinjalle, ilmeisesti Kutsenitsin nro 404:n ollessa jostain syystä poissa. Oven kohdalla jopa matala lattia! Kuva: Niko Setälä, 10/2002 (iso kuva, 105kt)
	Konseptibussi (BXY-401), ruots. Otaniemessä aina välillä näkyy käyvän tämä ruotsalainen prototyyppibussi, jossa muistaakseni on liimalla kasattu alumiinikori. Ainakin Volvon osia on käytetty alustassa, jossei kokonaista alustaa. Lisätiedot ovat tervetulleita. Kilpailee vahvasti rumimman bussin palkinnosta... Kuva: Niko Setälä, 10/2002 (iso kuva, 80kt)
	Scania-Vabis / Helko, Westendin Linja (VT-60) Westendin Linjan museobussilla (vm. -61) ajettiin linjan 111 ensimmäinen lähtö elokuussa 2002 yhtiön voitettua vanhan linjansa takaisin. Kuva: Niko Setälä, 8/2002 (iso kuva, 102kt)
	MAN NG 313 CNG (Typ A23), Stadtverkehrsgesellschaft mbH Frankfurt (Oder) O562 (FF O 532) HKL-Bussiliikenne sai viikoksi koekäyttöön MANilta matalalattiaisen maakaasunivelbussin. Linjalla tätä bussia ei valitettavasti Helsingissä nähdä. Bussi on perä isin itäisen Saksan Frankfurtista (Oder), aivan Puolan rajan tuntumasta. Siellä bussi on otettu käyttöön helmikuussa 2003. Tässä ollaan linjan 17 päättärillä Merikadulla. Kuva: Niko Setälä, 1/2004 (iso kuva, 104kt)
	MAN NG 313 CNG (Typ A23), Stadtverkehrsgesellschaft mbH Frankfurt (Oder) O562 (FF O 532) Lainan tarkoituksena on tutkia EEV-normit täyttävän maakaasu-MANin kulutuslukemia ja muita ominaisuuksia, vaikka nivelbussien hankkiminen tuntuukin epätodennäköiseltä. Vastaava telimalli saattaisi sen sijaan soveltua seudun liikenteeseen. Liisanpuistikossa päästiin toisen maakaasubussin viereen. Huomaa koekilven hihna, joka toimii myös maadoitusremminä. ;-) Kuva: Niko Setälä, 1/2004 (iso kuva, 116kt)
	MAN NG 313 CNG (Typ A23), Stadtverkehrsgesellschaft mbH Frankfurt (Oder) O562 (FF O 532) Bussissa oli 46 istumapaikkaa ja tilaa teoreettisesti 115 seisojalle. Penkit olivat samanlaisia kuin uusissa Ikaruksissa, sisustus oli väljä ja siisti. Bussi oli myös melko hiljainen, turhia nitinöitä ei juuri kuulunut. Liukkaalla talvikelillä keskiakseli irtosi herkästi tiestä, mitä kesävarustellulta tuuppariniveleltä ehkä osaa odottaakin. Tässä ollaan Mariankadulla kurvaamassa pysäkille matkalla keskustaan. Kuva: Niko Setälä, 1/2004 (iso kuva, 126kt)

[Ylös]