Uutisarkisto 2002

[uudet, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998]

Uutiset vuodelta 2002.

Lisäkuvia U-linja- ja turistibussisivuille

Joulun iloksi kaivoin vielä arkistosta pari kuvaa lisää sekä U-linjasivulle että turistibussisivulle pari uutta kuvaa, ensimmäiseen kaksi puolimatalaa ja jälkimmäiseen yksi tavallinen ja yksi puolitoistakerroksinen.

Niksu, 25.12.2002

Kuvasivu U-linjojen busseista

Pitkän jahkailun jälkeen tein oman kuvasivun seudun U-linjojen busseille. Mukaan eksyikin melkoisesti klassikoita ja helmiä.

Niksu, 24.12.2002

ESLL:n Volvo koeajettu

Volvo 8700LE:n esittelysivulle on päivitetty uuden bussin tiedot, vastaavalla kuvasivulla muutama kuva autosta, myös Oulusta esittelyväreissä. Autossa on edelleen siniset kuppipenkit, mikä takaa mukavan istumaväljyyden. Ovet toimivat verkkaisesti, mutta toimivat kuitenkin. Almex sen sijaan ei. Varsin pätevältä autolta muuten vaikutti, lyhyen tutustumisen jälkeen.

Niksu, 19.12.2002

Etelä-Suomen Linjaliikenne yllättää

ESLL veti pakasta valttikortin ja sijoitti seutulinjalle 502 uuden matalalattiabussin. Kyseessä on Volvo 8700LE, Mitronin linjakilvillä ja määränpääkentillä. Bussi havaittiin vastaantulevasta 502:sta, ko. bussi oli lähtenyt Merihaasta tiistaina illan viimeiselle vuorolle klo 22:30. Volvo oli ESLL:n (Savonlinjan) väreissä, eli ilmeisesti on tullut jäädäkseen. Myös lienee todennäköistä, että kyseessä on Oulun Paikallisliikennepäivillä esittelyautona ollut Volvo B12B LE -alustainen bussi, jossa myös YTV (ja Almex) -valmius oli. ESLL:n voitettua tuoreimmalla kilpailukierroksella seutulinjat 503 ja 516, bussihankinta antaa mielenkiintoiset näkymät yhtiön tulevaan kalustoon pääkaupunkiseudulla.

Niksu, 18.12.2002

Kiitokori OmniStar linjalla

Mainittakoon tämäkin erikoisuus, vaikkei varsinaisesti kaupunkibussi olekaan. Korsisaari 89 on Scania K112 / Kiitokori OmniStar (UTX-601), uudelleenkoritettu siis. Tämä mainion oloinen ja näköinen menopeli kulkee U-linjalla 339, joten se on seutulipullisten kokeiltavana vaikka heti. Olipa autossa mukana matkakortinlukukapulakin, eli ns. pienkalulaite.

Niksu, 19.11.2002

Kiitokori CityStar esittelyssä

Ja jottei kävisi niinkuin Citon kanssa, laitetaan esittelysivu tästä mallista ennenkuin sitä on edes pääkaupunkiseudulla käytössä. Esittelyssä siis Kiitokorin täyspitkä kaupunkibussi Kiitokori CityStar.

Niksu, 18.11.2002

MB Cito esittelyssä

Alle puolen vuoden jahkaamisen jälkeen tekaisin viimein esittelysivun Mercedes-Benz Citolle. Esittelyteksti tosin puuttuu vielä.

Niksu, 17.11.2002

STA:lle kaksi Scalaa

Suomen Turistiauto on ottanut käyttöön kaksi uutta Scania L94 UB 4x2 / Lahti Scalaa, numeroille 26 (LTF-138) ja 27 (LTF-137). Bussit tullaan ilmeisesti sijoittamaan Helsingin linjalle 63. Scalat ovat 13-metrisiä ja niissä on 43 istumapaikkaa. Kyseessä ovat ensimmäiset ei-Ikarus-katurit STA:lla sitten vuoden 1997 City L telien. Ehkä STA:llakin ollaan huomattu Ikarusten heikkolaatuisuus...

Westendin Linja on myös saanut Scala-eränsä kokonaan perille. Käytössä ovat autot 35 (KAY-484), 36 (KAY-460), 37 (LTF-939) ja 38 (LTF-945). Kahdessa viimeisessä on sisällä tallentava kameravalvonta ilkivallan vähentämiseksi.

Viikissä otettiin käyttöön uusi pysäkkipari "Viikki" Lahdenväylää kulkeville bussilinjoille. Viikin liittymän kupeessa olevalla pysäkkiparilla pysähtyvät Helsingin sisäinen linja 77, kaikki Lahdenväylää kulkevat seutulinjat ja kaukobussit.

Päivitys: Kävin tänään matkustamassa STA 26:lla, matkalta sain muutaman kuvankin Scalan kuvasivulle.

Niksu, 9.11.2002

Kesävierailusta Lahteen kuvakooste

Kesän aikana Bussipysäkin väki on matkaillut ympäri Suomea ja Tukholmassakin, mm. tutustumassa paikallisiin joukkoliikennevälineisiin. Matkoista on tarkoitus tehdä kuvakoosteita esitettäväksi Muita kuvia -sivuilla. Epämääräisen inspiraation seurauksena sain nyt ensimmäisen valmiiksi - seuraten talvisen Tampereen matkan mallia. Tarjolla siis: Pikavisiitti Lahteen heinäkuussa 2002.

Niksu, 2.11.2002

Vielä lisää kuvia

Kun kerran on aloitettu, niin jatketaan kuvien lisäilyä. Uusissa kuvissa Suomen Turistiauto 260, Connex 380, Lähilinjat 25, Pohjolan Liikenne 851, Westendin Linja 3, Lähilinjat 28, Suomen Turistiauto 167, Suomen Turistiauto 193, Connex 538, Keskuslinja 4, Suomen Turistiauto 421, tuntematon prototyyppi ja Westendin Linjan Helko-museobussi. Korjaustarkistuspäivityksiä on myös muutama joukkoon eksynyt.

Niksu, 27.10.2002

Pari uutta kuvaa

Kaavin sitten kätköistä muutaman kuvan esille. Esille pääsivät Connex 143, Pohjolan Liikenne 821, Pohjolan Liikenne 835 ja Westendin Linja 24.

Niksu, 22.10.2002

Pikkupäivitystä

Laitetaan nyt tännekin merkintä. Liikennöitsijäkohtaiseen kalustolistaan on tehty hieman ajanmukaistamispäivityksiä, HKL:n Scala-sarjoja tarkennettu ja joitain yksityiskohtia muualla tarkennettu.

Niksu, 21.10.2002

Westendin Linjalle Scala, Paikallisliikennepäivillä uutuuksia

Westendin Linja on saanut jo linjalle ensimmäisen Lahti Scalansa, numerolle 35. Bussi on nähty ainakin Olarin linjojen ruuhkavuoroissa. Lisää on vielä tulossa.

19-20.9. järjestettiin Oulussa Paikallisliikennepäivät. Vierailimme näyttelyssä tutustumassa uutuuksiin, joista ennakkoon kiinnostavimmilta vaikuttivat Volvon B7R LE -matalalattia-alusta ja Kiitokorin CityStar -kaupunkibussi. Raporttia näyttelystä kuvineen on luvassa lähitulevaisuudessa.

Bussit Forum on tuore bussiaiheihen keskustelufoorumi. Konsepti vaikuttaa toimivalta, joten kannattaa käydä katsomassa mikä on päivän kuumin puheenaihe.

Niksu, 26.9.2002

Kuvapäivityksiä liikkeellä

Tässä viimeisten lomapäivien voimalla olen tehnyt useille kalustoesittelysivuille ajantasaistuspäivityksiä ja poiminut viime viikkojen kuvasaaliista lisää kuvia näytteille. Seuraavien mallien kuvasaldoa on lisätty: Wiima K202, Wiima N202, Carrus City U, Carrus City L, Ikarus E94, Ikarus E94F, Lahti 402, Lahti Scala, MB Citaro, Kutsenits City V, Renault Agora Line ja Volvo 8700LE.

Niksu, 27.8.2002

Talviaikataulut voimaan ja Kampin liikenne sekaisin

Kampissa on nyt koettu ensimmäinen arkipäivä uusin liikennejärjestelyin. Suurin ongelma olivat henkilöautot, joita olivat joukkoliikennekadut täynnä. Autoja löytyi myös pysäköitynä bussipysäkeiltä, jopa parkkimaksulappu tuulilasissa. Näiden takia risteykset ja etenkin Urho Kekkosen katu olivat ajoittain aivan tukossa ja bussien lähdöt myöhästelivät jopa vartin. Toivottavasti henkilöautoilijat oppivat nopeasti uudet reitit ja rajoitukset keskustaliikenteessä, jotta kadunvarsiterminaali saataisiin kunnolla toimimaan.

Kalustopuolella uutta riitti. Etelä-Suomen Linjaliikenne ajoi linjaa 502 seitsemällä Volvo/Säfflellä (105, 106, 116, 117, 121, 122, 123), kahdeksas on vara-autona. HKL-Bussiliikenteellä oli sekä Olarin että Hakunilan linjoilla runsaasti uusia Lahti Scaloja ajossa. Pohjois-Espoon linjoilla 324 ja 345 ajettiin uusilla Ikarus E94 -busseilla. Näillä linjoilla jatkaa alihankintaa Keskuslinja, ainakin kolmella bussilla. Yksi vastaava Ikarus oli linjalla 66A, samalla linjalla ajoi myös lyhyt MB O405N. Yksi maakaasuteli oli sen sijaan sijoitettu linjalle 16.

Connex 200 eli Volvo 8700LE, joka talvella oli Lähilinjojen käytössä, ajeli linjoilla 154 ja 156. Pohjolan Liikenne ajoi linjalla 205 ainakin kahdella Scania/Lahti 402 -bussilla ja yhdellä Volvo 8700LE:llä. Connexin ajama seutulinja 539 siirtyi uudelle reitille Myyrmäen ja Konalan välillä, mutta ainakin yksi vuoro eksyi vielä vanhalle reitille. Concordialla oli ainakin kolme uutta Ikarusta liikkeellä, autot 347, 349 ja 353. Nämä löytyivät linjalta 231, joka nyt siirtyi STA:lta Concordialle.

Hieman kuvia Kampista ja muusta päivän hässäkästä täältä.

Niksu, 12.8.2002

Westendin Linja takaisin Westendiin

Sunnuntaiaamuna kello 08:07 lähti Haukilahdesta matkaan iloinen seurue. Kyseessä oli Westendin Linjan ensimmäinen lähtö linjalla 111 Helsinki-Westend-Haukilahti. Yhtiölle linjan voittaminen on suuri asia, palaahan Westendin Linja siten juurilleen, omalle linjalleen. Juhlan kunniaksi ensimmäinen edestakainen vuoro ajettiin vuoden 1961 Scania-Vabis / Helko -museobussilla. Matkustajille jaettiin ruusuja, ja olipa uutisvälineiden edustajiakin paikalla. Kyyti bussissa oli mukavampaa kuin monessa nykyisessä kaupunkibussissa ja Kampissakin mahduttiin hyvin kadunvarsiterminaaliin.

Niksu, 11.8.2002

Uudelle Ikarukselle esittelysivu ja ensihavainnot uudesta liikennöitsijästä

Tein esittelysivun uudistetulle Ikarus E94:lle, kuvasivulle tulee lähiaikoina lisää kuvia bussista, myös sisältä. Myös HKL:n vastaavanlaisia Ikaruksia on jo saapunut maahan. Hakunilan varikon perällä oli tänään neljä Etelä-Suomen Linjaliikenteen valkoista Säffleä, nämä tulevat käyttöön seutulinjalle 502.

Niksu, 6.8.2002

Westendin Linjalla uudistettu Ikarus E94

Perjantaina näimme ensimmäistä kertaa liikenteessä Westendin Linjan uuden Scania L94 UB / Ikarus E94:n, uudistetun version, seutulinjalla 500T. Auto oli saanut numeron 42 ja kuuluu viiden auton sarjaan 39-43. Malli on uudistunut niin sisältä kuin ulkoakin. Etu- ja takamaskit ovat samankaltaisia kuin uudistetussa E95:ssä. Sisällä melkein kaikki on uutta: penkit, kattokanavat ja kuskinpaikka muunmuassa. Ainakin Westendin Linjan väreissä auto on sisältä erittäin valoisa. Uusi penkkimalli on sirompi, mutta hieman kova. Selkänojassa ei enää ole teräviä kulmia, johon takanaistuja voisi lyödä polvensa, tämä on erittäin hyvä. Ohjaamo on tällä kertaa ihan kunnolla rakennettu, ei pelkkää Scanian mittaritaulua laatikon päällä. Samanlaisia busseja on keväällä tulossa myös HKL-Bussiliikenteelle. Lisää kuvia toistaiseksi osoitteessa http://koti.mbnet.fi/nixu/bussi/ikarus/, muutaman muun kuvan seassa.

Niksu, 3.8.2002

Connexin City L -busseja listattu

Olen viimein lisännyt Carrus City L -sivulle Connexin autosarjat ja niiden tietoja. Nyt niistäkin on siis joku selvyys. Samalla parit kuvat aiheesta.

Niksu, 25.7.2002

Connexille Volvo 8700

Connexin uusi Volvo 8700 bongattiin ensimmäisen kerran toissa viikolla Suomenojan varikon tienoilta. Viime viikon maanantaina kävimme Lauri Rädyn kanssa ratsaamassa Volvon Kaivokselan toimipisteen, jonka pihasta viimeistelyvarusteltavana ollut auto löytyikin. Rekisterikilvestä näkee, että kyseessä on jo aemmin Suomessa esittelyautona mm. Lähilinjoilla liikkunut yksilö. Ulkopuolelle on laitettu Connexin värit, mutta sisältä auto on alkuperäisessä asussaan.

Late, 22.7.2002

Uusi Scala HKL:lle

HKL-Bussiliikenne on jälleen saanut uuden Lahti Scala -kaupunkibussin. Numerolla 243 oleva bussi on rekisterinumeroltaan AZN-831. Edellisesta Scala-sarjasta tämä poikkeaa isommalla rengaskoolla, minkä takia myös sisustus on hieman muuttunut. Isompien pyörien takia matkustamon lattia nousee korkeammalle ja tarvitsee siis enemmän portaita. Keskikäytävällä on kaksi askelmaa ja takaovella kolme. Pyöräkotelot on siten pidetty pieninä, mutta katto tulee aina vain lähemmäksi. Linjakilpeen on saatu mahdutettua yksi kirjainpaikka lisää, tekstikenttien pituudet säilyttäen. Myös linjakilven ohjauslaite on uusittu. (Kuva Jyväskylän linja-autonäyttelystä)

Niksu, 14.7.2002

Tampereen matkaraportti ja kuva

Sain vihdoin aikaiseksi kuvakertomuksen tammikuisesta Tampereen matkastamme.
Lisäsin myös yhden kuvan HKL:n City U:sta.

Late, 10.7.2002

Tammelundilla uusi käytetty kaasumersu

Viime viikolla ilmestyi katukuvaan hassusti väritetty maakaasubussi, joka ilmiselvästi oli Mersu. Nyt sain sitten bussin kuvattua, ja se ilmeni Tammelundin Liikenteen bussiksi 12. Rekisteriltään AZN-700 olevassa bussissa on keulan levyinen matriisinäyttö, ja se on myös hyötykäytössä. Bussi ajelee linjalla 55A, ja korvannee myöhässä olevia kaasu-Citaroita. Kuvia MB O405N CNG -kuvasivulla.

Niksu, 2.7.2002

Taksikuljetuksella MB Cito, opiskelijoille matkakortit

Maanantaina 3.6. saatiin Leppävaaran terminaali tositoimiin, ja oli siellä viralliset avajaisetkin kai. Ainakin karkkia, esitteitä ja matkakortti-infoa jaettiin. Samaan aikaan alettiin jakaa myös opiskelijoille matkakortteja, etukäteen tilanneet saivat niitä postin mukana ja muut innokkaat palvelupisteistä. Ainakin Espoossa. Helsingissä HKL:n palvelupisteet eivät suostuneet opiskelijoille kortteja myymään ja kehoittivat tulemaan viikon kuluttua uudestaan. Ei olisi ensimmäinen kerta kun Helsinki viis veisaa YTV:n ohjeista lippujärjestelmää koskien.

Henttaalle liikennöivä linja 16 on korvannut linjan 44 ja liikennöitsijäksi on vaihtunut Taksikuljetus. Kalusto on varsin mielenkiintoista, aamusta iltapäivään linjalla on maakaasukäyttöinen midibussi, MB O405N CNG, illaksi linjalle tuli pääkaupunkiseudulla aivan uusi tuttavuus, Mercedes-Benz Cito. Tällaisia diesel-sähkökäyttöisiä midibusseja on käytössä Turussa, mutta ei muualla Suomessa. Tämäkin auto on selvästi ollut esittelykäytössä, väritys ja mainosteipit olivat sen mukaisia. Tehkäämme tästä esittely piakkoin.

Muita kesäliikenteen kalustouutuuksia ovat Concordian 11 uutta Scania-Ikarusta, jotka ovat samanlaisia kuin vuodenvaihteessa käyttöönotetut ja STA:n kaksi uutta teli-Ikarusta, 192 ja 193, seutulinjalla 248. Nämäkin ovat samanlaisia kuin STA:n syksyllä saamat kaksi telibussia.

Niksu, 4.6.2002

Kesäliikenne ja Leppävaaran terminaali avattu

Sunnuntaina 2.6. tulivat voimaan kesäaikataulut. Samalla alkoi myös Leppävaaran kaupunkiradan liityntäliikenne ja uusi bussiterminaali otettiin käyttöön. Terminaalin ympäristö vaikuttaa vielä vähän keskeneräiseltä, mutta ainakin sunnuntain vähäisillä liikennemäärillä se tuntuu toimivan kohtuullisesti. Hieman kuvia terminaalista väliaikaishakemistossa. Lisää myöhemmin.

Niksu, 2.6.2002

HKL:n uusi MB-Kutsenits ajettu ja kuvattu

Kallion-Koskelan palvelulinjalta (P10) löytyi uusi Mercedes-Benz Vario 815 Kutsenits City V -midipalvelubussi. Palvelubussiksi iso auto tarjosi varsin miellyttävää kyytiä vielä mielenkiintoisempaa reittiä pitkin. Kuviakin tarjolla palvelubussien kuvasivulla.

Niksu, 31.5.2002

Päivityksiä

Erinäisiä yksityiskohtia kalustoesittelyistä on päivitetty ja korjattu. Kiitoksia Arttu J. Kuukankorvelle tarkoista huomioista.

Niksu, 29.5.2002

Kesäaikatauluihin siirrytään sunnuntaina 2.6.2002

Yhtä varmasti kuin koulut loppuvat, tulevat myös kesäaikataulut. Oman kaupungin kirjanen on jaettu joka kotiin, mutta seudulla aktiivisesti liikkuvan kannattaa hakea itselleen koko kolmen kopla. Mitä aikataulut pitävät sisällään, siitä kertoo pieni arvio kesän aikataulukirjoista.

Kesän suurimpia muutoksia ovat Leppävaaran kaupunkiradan täysimittainen käyttöönotto liityntälinjoineen ja 200-sarjan seutulinjojen lopettaminen tai siirtäminen Elielinaukiolle. Parhaiten tietoa löydät YTV:n Leppävaaran kaupunkirata -sivulta.

Kesäkuun alusta myös opiskelijat voivat saada matkakortin asianmukaisella alennuksella. YTV on lähettänyt tietämilleen opiskelijoille tilauslomakkeet, joilla kortin saa suoraan kotiin. 3.6. alkaen niitä voi myös käydä hakemassa kaupunkien yhteispalvelupisteistä ja HKL:n palvelupisteistä. Opiskelijastatus pitää silti uusia vielä syksyllä.

Niksu, 28.5.2002

Palvelulinjoihin tutustumista

Työryhmämme kävi ajelemassa Helsingin palvelulinjoilla. Tuloksena Palvelubussisivulle yksi uusi bussimalli ja sivutuottteena kuvasivulle yksi kuva Ikarus E91:stä, liikenteessä! Lauttasaaressa siis ajeli Taksikuljetuksen vara-auto, linjalla on normaalisti Omninova Multirider. Kuljettajan mukaan ko. auto on kuitenkin usein pajalla. Firman suunnalta tulee lähiaikoina myös kalustouutuus pääkaupunkiseudulle, siitä lisää myöhemmin. Firman merkkilinjauksesta voinee jo päätellä jotain.

Herttoniemestä linjalta P3 löytyi STA:n Maxirider, ilmastoinnilla varustettu. Jo mainittu Ikarus E91 oli palaamassa Kontulan palvelulinjalta. Vuosaaressa palveli DAB, 9855. Tiistaina Itäkeskuksessa oli nähty HKL:n uusi MB Vario Kutsenits City V, Volkkari-Kutsenitsia reilusti isompi palvelubussi. Niitä pitäisi yhteensä tulla viisi kappaletta tämän vuoden aikana. Samanlaisia tulee STA:n liikennöimälle Citylinjalle 12.

Niksu, 23.5.2002

Katsaus Loviisaan ja Porvooseen

Keväällä lyhytelokuvaryhmämme Ihmiskunnan ainoa toivo kuvasi lyhytelokuvaa Loviisassa. Samalla kuvasimme myös paikallista bussikalustoa niin Loviisasta kuin matkan varrelta Porvoostakin. Elokuva Rannalla on nyt julkaistu ja saatavilla IAT:n kotisivuilta. Muunmuassa elokuvassa esiintyneeseen bussiin voit tutustua Loviisan ja Porvoon katsauksessa.

Niksu, 14.5.2002

Kuvitusta vähän lisää.

Lisäilin hieman kuvia eri paikkoihin. STA:n Omninova Maxirider on esillä kahden kuvan voimalla ja Connexin vanhempi Säffle yhden. Mutta bussi olikin lähdössä Vantaankoskelle. Lisäksi bonuksena Linnanmäen parkkipaikalta löytynyt todella vanha Ikarus 55, Kuvia matkan varrelta -sivun alalaidassa.

Lisäpäivitys: Volvo 8500LE CNG:stäkin on nyt pari kuvaa, ja myös Volvo 8700LE:stä on kaksi kuvaa lisää. Klassikko-osastolle, HKL:n ensimmäisestä Carrus City L:stä on vihdoin kuva. Ja vielä lisäksi kolme uutta kuvaa Lahti Scalasta, nyt myös Scanian peruskaturialustalla.

Lisälisä: vielä viis turistibussikuvaa, mm. STA:n Volvo 9700 ja Toimi Venton Eagle.

Niksu, 8.5.2002

Kaasubussia ajettu ja korjattu.

Tänään lähdettiin ajelemaan uusilla kaasubusseilla. Tuloksena paljon kuvia Volvo 8500LE maakaasutelin kuvasivulla. Hienoon väylätekniikkaankin päästiin tutustumaan Ateneumin eteen jämähtäneessä yksilössä. Bussin tietokoneen mentyä sekaisin ainoa tapa saada se kuntoon on buuttaus. Ainoa tapa buutata bussin tietokone on irroittaa johdot akusta. Pääkytkin ei tietokoneeseen vaikuta. Todella kätevää. Eikä tämä hyytymistapaus ollut ainutkertainen, tällä kertaa hinausauto voitiin perua.

Uuden citylinjan 12 liikenöinti alkoi myös tänään. STA:n ajamalla linjalla oli kalustona Carrus City L -matalalattiabusseja.

Niksu, 2.5.2002

Wapun erikoisuuksia

Hauskaa wappua. Vapunpäivänä olivat liikenteessä ensi kertaa toden teolla HKL:n uudet maakaasubussit. Lauantailiikenteessä varsinkin linjalla 18 näkyi kyllä paljon muutakin kalustoa. Linjaa 17X Rautatientori - Merikatu ajettiin nivelbusseilla.

Niksu, 1.5.2002

Tänään myös

Eli tänään oli metrosivun vuoro. Pari kuvaa 100-sarjan metrosta, myös ohjaamosta. Viimekesäinen M200-metron raiteille lasku edelleen omalla sivullaan.

Niksu, 16.4.2002

Uusi kuvaosasto

Ratikat poistuivat Aleksanterinkadulta ja sen kunniaksi lisäsin Muita kuvia -sivulle laivakuvasivun. Nimi kertonee kaiken tarpeellisen. Ei siis pidetä reviiriä niin tarkkana.

Niksu, 15.4.2002

Pohjolan Volvosta kuva

Volvo 8700LE:n esittelysivulta löytyy nyt myös kuva Pohjolan Liikenteen autosta 819. Samalla koko esittelysivua on hieman päivitetty. PL:lle näitä autoja pitäisi tulla vielä muutama lisää, ja niitä nähtänee linjoilla 42 ja 160, ja uudella Leppävaaran ja Kampin välisellä linjalla 205 kesäliikenteen alusta.

Lisäksi Olympiaterminaalista löytyi kaksi Scanian L94 UB 4x2 -alustaa, joiden voisi päätellä olevan menossa Lahden Autokorille. Kuvia alustakuvasivulla.

Niksu, 10.4.2002

Oikeasti tähän piti tulla otsikkokin, mutta unohtui

Suomen Turistiauton pihasta löytyi uutuuttaan hohtava Volvo 9700, tilausajokalustoon varsin mukava lisäys.

Tänään pääsimme viimein kulkemaan molempien uusien Volvo 8700LE -bussien kyydissä. Ensin Lähilinjojen bussi linjalla 611: sisustus oli melko karu, ja penkit kovia. Carruksista tutun rungon päällä oli uudenlaiset istuintyynyt, eikä tuntuma ollut kovin mukava. Takaovella oli kolme askelmaa, ja niistä alinta asutti takaovea avatessa suorassa pitävä tukitanko. Stop-nappi oli integroitu kelloon, ja piippausääni oli Volvon varoituskellosta tutumpi kilkkaus, jopa sekunnin viiveellä napin painamisesta. Hiljaista kyytiä oli kuitenkin.

Pohjolan Liikenteen auto 820 oli takaoveltaan samanlainen, oven jälkeinen paripenkki sentään oli vaihdettu yhteen poikittaiseen, joka tuo lisää tilan tunnetta sisälle. Vihreistä kattokanavarakennelmista tuli mieleen lähinnä junanvaunu, mutta viimeistely oli jäänyt luvattoman heikolle: koko kuskin puoleinen kattokanavarakenne heilui ja tärisi jatkuvasti. Ikkunan vierestä puuttuikin muutamia ruuveja. Antaa ikävän heppoisen kuvan uudesta bussista. Penkit olivat Carruksen peltikuppeja, ja ne päihittävät toisen Volvon ihmepenkit mennen tullen. Kilkkeet ja kellot olivat samanlaisia kuin esittelymallissa, ja lisäksi varoituskello soi, kun takaovet ovat auki. Vähän meluisampi sisältä kuin sisarensa.

Niksu, 8.4.2002

Pohjolan Liikenteen Volvo 8700LE liikenteessä

Lauantaina 6.4. PL 820 eli uusi Volvo 8700LE oli ajossa linjalla 160. Tämä on siis ensimmäinen liikenteessä havaittu varta vasten pääkaupunkiseudulle tehty 8700, Lähilinjoilla käytössä oleva on Volvon esittelyauto.

Niksu, 6.4.2002

Uutuus-Volvoja havaittu

Myös satunnaisten kävijöiden iloksi kerrottakoon, että tänään on nähty useampikin uusi bussimalli. HKL:n varikolla Ruskeasuolla oli yksi Scania L94 UB 4x2 / Lahti Scala ilman rekisterikilpiä ja kylkinumeroa. Samanlaisia ovat bussit 233 ja 234, joita jo näkee liikenteessä linjoilla 14B ja 453. Pohjolan Liikenteellä Ilmalassa oli puolestaan kaksi uutta Volvo 8700LE -bussia, B12B LE -alustalla. Näitä tultanee näkemään lisääkin linjalla 205, jahka sen liikennöinti kesäliikenteen alussa alkaa. Varsin linjakkaita olemukseltaan. Bussit ovat ilmeisesti melko samanlaisia kuin Lähilinjojen käytössä oleva Volvo 8700LE.

Varsinainen "päivän bongaus" tehtiin kuitenkin Kaivokselan Volvon pihasta. Siellä lepäsi kolme uutta Volvo 8500LE -maakaasubussia. HKL:n keskustalinjoille toukokuun alusta tulevat bussit on rakennettu vanhalle B10B LE -alustalle, uudella kaasumoottorilla. Nyt havaituista busseista kaksi oli kaksiakselisia ja yksi teli. Kaasukyttyrät olivat melkoisen kokoisia, mutta kokonaisuutena bussit olivat ihan siedettävän näköisiä, keula nyt on vähän hassu. Sopii toivoa, ettei uuden mallin kanssa tule liikaa ongelmia.

Niksu, 27.3.2002

Volvo 8700LE Lähilinjoilla

Todellinen pääkaupunkiseudun ensi-ilta on Lähilinjoille tällä viikolla liikenteeseen tullut Volvo 8700LE, matalalattiainen lähiliikenneauto. Bussi on vuokralla Volvolta, korvaten palanutta bussia numero 3, ja Volvon omissa mainosväreissä. Bussi liikkui perjantaina seutulinjalla 613, jolla sitä pitäisi näkyä useamminkin. Lähilinjoilla tosin autot kiertävät tehokkaasti eri linjoilla. Alusta autossa on Volvon B12B LE, myös ensimmäinen laatuaan pääkaupunkiseudun lähiliikenteessä. Vastaavia busseja nähtänee tämän vuoden puolella vielä lisääkin. Esittelysivu tehtäneen kohtapuolin.

Niksu, 22.3.2002

Kutsenits lisätty palvelubusseihin

HKL:n uusimpia palvelubusseja edustaa Kutsenits, josta vihdoin sain esittelypätkän palvelubussisivulle. Mallista on myös muutamia kuvia palvelubussikuvasivulla, kuvista kiitos Markku Salolle.

Niksu, 10.3.2002

Keskuslinjalle teli-Scala, bussit Kaisaniemen puistossa

Ilmeisesti maaliskuun alusta Keskuslinjalla on ollut uusi auto numerolla 6, nimittäin Scania L94 UB 6x2 / Lahti Scala (CFJ-858). Auto oli sunnuntaina 3.3.2002 linjalla 324. Auto on isorenkainen, kuten tamperelainen veljensä, ilmastoitu ja varustettu pehmeillä penkeillä. Kiinnipitotankoja ei takaosassa ollut ylimääräisiä, joten auto on selvästi avaramman tuntuinen kuin lentokenttä-Scalat. Ohjaamon monitoiminäyttön paikalla on kuvaputkimonitori, johon saa kuvan sekä takaovelta että peruutuskamerasta.

Viikonloppuna bussit myös ajelivat harvinaista reittiä, kun Vilhonkadulla purettiin taas nosturia. Kaikki Rautatientorille tulevat bussit ajoivat Kaisaniemen puiston kautta. Vilkas bussiliikenne sujui ilmeisen hyvin, vaikka puistossa kulkeva tie ei kovin tilava olekaan.

Niksu, 3.3.2002

Vielä Kutterissa henki pihisee

Jälleen uusi klassikkobussi on saatu eläkepäiviltään takaisin käyttöön. Nimittäin Westendin Linjan entinen auto numero 3, entinen auto numero 9, eli Scania K92 / Kutter 9 (UUU-509) aloitti perjantaina 1.3. uuden elämän Teekkaribussina. Aluksi tosin vain vuokralla, mutta jos kaikki toimii hyvin, bussi jäänee vakituiseen käyttöön Teknillisen Korkeakoulun Ylioppilaskunnan jäsenistölle. Tulikasteensa auto sai Tietokillan vuosijulhlien juhlakuljettimena. Ja kyyti oli mukavan tasaista. Tähän bussiin palaamme vielä.

Niksu, 3.3.2002

Pientä korjausta

Korjailin Säffle 2000:nnen esittelyä ja lisäsin siihen yhden sarjan kuvan kera.

Late, 21.2.2002

Lisää muita kuvia

Uudistin hieman Muita kuvia -sivun rakennetta, lisäten omat sivunsa turisti- ja pikavuorobussikuville. Samalla tuli lisättyä muutamia kuvia kaikkiin muutettuihin kategorioihin.

Niksu, 18.2.2002

Ja pari muutakin

Samasta kuvaussessiosta ovat peräisin myös seuraavat kuvat: HKL 8507, STA 13, STA 155 ja PL 827. Lisäksi muutama bussikuva Loviisasta ja Porvoosta ilman selitteitä väliaikaishakemistossa. Lisäksi myös Scania CN113CLB:n esittelyä on tarkennettu.

Niksu, 17.2.2002

Mersunkuvia

Lisäilin viikko sitten otettuja kuvia sivuille, nyt aluksi Mersuja. Tarjolla on niin diesel- kuin maakaasumersuja. Mukana Tammelundin viimeinen dieselbussi.

Niksu, 10.2.2002

Lahti Scalan menestys jatkuu

Helsingin Joukkoliikennelautakunnan pöytäkirja sisältää tiedot HKL-Bussiliikenteen kalustohankinnoista syksyksi 2002 voitetuille linjoille. Helsingin sisäisille linjoille 68, 71, 71V ja 73B (yhteensä 25 bussia) hankitaan 7 uutta bussia, jotka ovat kaikki Scania L94UB4x2/Lahti Scaloja. Seutulinjoille 120-122, 324, 345, 518 ja 740-746 (yhteensä 51 bussia) hankitaan 15 uutta bussia, joista 10 on Scania L94UB4x2/Lahti Scaloja ja 5 Ikaruksia samalla alustalla. Lisäksi Westendin Linja toimii alihankkii Olarin suunnan linjoille 120-122 noin 30% osuudella. HKL-Bussiliikenteen tälle vuodelle tilaamien autojen määrä on siis yhteensä ainakin 64!

Linjoja 324 ja 345 tähän saakka ajaneen Keskuslinjan tuleva paikka pääkaupunkiseudun liikenteessä on nyt tuntematon. Alihankinnan tähän asti ostanut Concordia on ainoastaan hävinnyt liikennettä syksyksi. Toivottavasti pääsemme jatkossakin nauttimaan Keskuslinjan ilmastoitujen Lahtelaisten mukavuudesta.

Late, 10.2.2002

Liikennöitsijälinkkien päivitystä, uusia busseja

Uutta selitettä ja linkkien tarkistusta on tehty Liikennöitsijät-linkkisivulle. Tärkeimpänä uutuutena Åbergin Linjan päivitetyt sivut, joilla mm. esitellään yhtiön kalustoa kattavasti kuvien kera. Myös selkeät piirrokset Luoteis-Espoon linjavariaatioiden reiteistä ovat piristävä lisä. Ja nyt on huomioitu sekä tilaus- että linjaliikenne. Yhtiön Lahti Flyer 520 -bussin esittelyn kohdalta on jopa linkki Bussipysäkin esittelyyn kyseisestä autosta.

Connex on helmikuun alussa saanut ajoon kahdeksan uutta Scania L94 UB / Ikarus E 94 -matalalattiabussia. Autoja näkee Connexin linjoilla ympäri pääkaupunkiseutua. Nämä ovat ensimmäiset Connexin kaksiakseliset Ikarukset kelta-valko-sini-värityksessä ja kokokeulan matriisinäytöillä.

Niksu, 8.2.2002

Säätöä

Olen hieman näprännyt, ja lähinnä Concordian busseille kirjoittanut kalustonumeroita tarkemmin. Carrus City L -sivulla olen myös muuten tarkentanut tietoja ja lisännyt yhden kuvan.

Niksu, 1.2.2002

Pientä päivitystä

Lähinnä Lahti 400 ja 402 -korien esittelysivuja hieman päivitelty ja tarkennettu. Samalla myös pari kuvaa, Åbergin Linjan Lahti 400:sta metsässä.

Niksu, 25.1.2002

Uusia ja vanhoja busseja kuvattu, kävijöitä laskettu

Muita kuvia -sivulla on tarjolla harvinaista herkkua. Matkamessujen ilmaiskuljetuksia varten Kuusamosta tuotiin kaksi vanhaa bussia Helsinkiin ajelemaan, Ajokki 8000 ja Wiima M-65. Vastapainoksi kuvia on myös Paunun tuoreesta B12M-alustaisesta Eaglesta.

Ja näin kävijälaskuista voidaan kertoa sen verran, että tänään sunnuntai-iltana laskuri meni 30000 kävijän rajapyykin yli. Paljon kiitoksia kaikille kävijöille ja tervetuloa uudestaan!

Niksu, 20.1.2002

Carrus Star 503 kuvattu

Tänään osui Linja-autoasemalla silmiin paljon puhuttu Carruksen uusi Star 503 -kori. Ja tämä vielä Scanian alustalla, muutenhan mallimerkintä olisikin Volvo 9700. Kuvia autosta Kuvia matkan varrelta -sivulla. Lisäksi tänään näin yhden teli-Scalan linjalla 617, eli nyt niitä on kaikilla tärkeimmillä lentokenttälinjoilla.

Niksu, 11.1.2002

Teli-Scalan esittelysivu

Tein valmiiksi teli-Scalan esittelysivun ja kuvasivun. Lisäksi uusia kuvia on Concordian Wiima M310:stä ja Pohjolan Liikenteen Lahti 402:sta. Jälkimmäisen esittelysivua on myös päivitetty hieman.

Niksu, 10.1.2002

Eipäs olekaan

Virallisemman tahon mukaan avorahastuskokeilu ei vielä olekaan käynnissä. "Avorahastuskokeilu alkanee keväämmällä, kun Eurohässäkkä ym. on ohi." Eli mennään sieltä etuovesta edelleen.

Viimeinkin sain kuvattua Concordian uuden Ikaruksen päivänvalossa. Martinlaakson terminaalissa auto ei ihan puhtaimmimmillaan ollut, mutta viis siitä.

Niksu, 8.1.2002

Neljäs teli-Scala löytyi

Neljäs Connexin teli-Scala, numeroltaan 190, löytyi tänään ajosta linjalla 519. Lentokenttälinjalla siis sekin ja aivan samanlaisella varustuksella kuin kolme aiemmin havaittuakin. Scaloista vielä sen verran, että erään linjan 91 kuljettajan mukaan avorahastuskokeilu on virallisestikin jo käynnissä. Eli eikun vaan takaovista sisään kyseisellä linjalla, matkakortin lukulaitteetkin toimivat kaikki kolme. Almexeja takaovilla ei tosin ole.

Lisäsin yhden kuvan STA:n bussista 13 (Ikarus E94) mallin esittelysivulle. Teli-Scalan esittelysivu pitäisi tässä hetikohta tehdä.

Niksu, 6.1.2002

Elielinaukion infonäytöt toiminnassa

Elielinaukion bussiterminaalin seuraavien bussien lähtöajat ja -laiturit näyttävät taulut olivat ainakin 4. päivä illalla toiminnassa. Näytöt ovat samanlaisia kuin Rautatientorin puolella, näissä tosin sekä sisäiset että seutulinjat ovat kaikki samassa näytössä, mikä on ihan fiksua. Näyttöjä on yhteensä neljä kappaletta ja ne näyttävät myös aamuyönlinjat 400N ja 410N. Illan viimeisten bussien jälkeen lista jatkuu suoraan aamun ensimmäisillä lähdöillä.

Bussipysäkin väki myös kävi ekskursiolla Tampereella torstaista perjantaihin, pientä raporttia matkalta luvassa ehkä jo kohtapuolin.

Niksu, 5.1.2002

Uudet bussit liikkeellä

Uusia tariffikilpiä onkin näkynyt liikenteessä melko runsaasti. Niiden lisäksi myös uusia busseja on ajossa ollut parisenkymmentä. Ensinnäkin Concordian 15 uutta Scania-Ikarusta, yhtiön voittamilla seutulinjoilla. Sitten HKL:n uusista Kutsenits-palvelubusseista ainakin toinen, HKL 120, oli Vuosaaren palvelulinjalla. Myös HKL 115, toinen Lahti Scala, on jo liikenteessä. Nyt molemmat HKL:n Scalat ovat linjalla 91 ja ainakin autossa 114 myös takaovien matkakortinlukulaitteet toimivat.

Merkittävimpiä uutuuksia lienevät kuitenkin Connexin Lahti Scala -telibussit, jotka lentoyhtiön mainosteipeissä on sijoitettu linjalle 615. Kolme bussia, numeroiltaan 188, 189 ja 191 ovat varustettuja koko keulan levyisillä matriisinäytöillä, matkatavaratelineillä molemmin puolin käytävää ja hattuhyllyillä bussin takaosassa. Myös penkit ovat paksummin pehmustettuja kuin HKL:n Scaloissa, ja erikoisuutena käytävänpuoleisilla paikoilla on jopa käännettävä käsinoja. Linjalta 615 vapautuneet autot ovat käytössä linjalla 519, jota Connex nyt ajaa.

Pikkuvikaa Scaloista vielä löytyy, matkalla lentokentältä keskustaan, sisänäytön linja muuttui yhtäkkiä 615T:stä 613K:ksi. Vähän ennen Rautatientoria näyttö sammui kokonaan. Myös ulkolinjakilvet olivat aivan tyhjiä. Bussi kuitenkin lähti aikataulun mukaisesti seuraavaan vuoroon, sentään mainosvärit auttavat lentokenttäbussin tunnistamisessa.

Muita kuvia tältä päivältä ovat edellämainittu HKL 115, Metsälältä peritty HKL 116 ja linjalla 23 jatkava Connex 151. Sen parina oli ainakin tänään Westendin Linja 23, eli alihankintareviiriä on jälleen laajennettu.

Niksu, 2.1.2002

Vuosi vaihtui

Uuden vuoden kunniaksi Espoon ja Vantaan sisäisillä linjoilla ja seutulinjoilla otettiin käyttöön uusi tariffitunnus bussien keuloilla. Uudessa tunnuksessa on matkakortin logo sinisellä taustalla kuten tämän YTV:n sivun vasemmassa yläkulmassa. Osaan autoja uutta tariffitunnusta ei vielä ole ehditty asentaa.

Useilla poikittaisilla ja Espoon suunnan seutulinjoilla sekä Espoon sisäisillä linjoilla vaihtui liikennöitsijä. Suurin voittaja on Concordia, jonka upouudet Ikarus E94:t olivatkin tänään hyvin edustettuina Länsiväylällä. Erityisesti kannattaa huomata, että Connex jatkaa alihankkijana Concordian voittamilla linjoilla 165 ja 166.

Päättyneen vuoden tapahtumista pääkaupunkiseudun bussiliikenteessä voi lukea kätevästi Lauri Rädyn kirjoituksesta Pääkaupunkiseudun bussiliikenne vuonna 2001. Suosittelemme.

Late, 1.1.2002

[Ylös]